Сегодня в ночь с 7 на 8 февраля китайцы празднуют Новый год, или Праздник весны. Этот древний праздник является очень важным для китайцев и имеет много традиций. В 2011 году я встречала Китайский Новый год в Тайване и еще тогда написала статью о своих впечатлениях. Спустя 5 лет публикую текст этой рукописи.
Недавно я познакомилась с архитектором-дизайнером Сергеем Станкевичем. Его основной вид деятельности – комплексное проектирование жилых и общественных интерьеров. Кроме того, Сергей занимается архитектурой городской среды. Например, сейчас он много работает в городе Печоры, где проектирует парки, скверы, творческие мастерские с прилегающей инфраструктурой, ярмарочную площадь. Однако львиную долю его работы занимает интерьерное проектирование, где дизайнер выполняет полный комплекс услуг: проектирование, комплектацию и контроль за реализацией (авторский и технический надзор). Сейчас у Сергея есть несколько крупных проектов, среди которых аквапарк, флагманский ресторан в торговом комплексе, зона фуд-корта, кафе. В декабре он первый раз ездил в Китай для того, чтобы укомплектовать свои текущие проекты мебелью, освещением и отделочными материалами. И, возможно, найти что-то новое для себя, расширить свое поле зрения. Сергей согласился рассказать о своих впечатлениях от поездки и поделиться опытом закупки мебели в Китае.
Когда я училась в Университете Фен Цзя в Тайване, у нас был курс «Международные инвестиции и торговля». Преподавал его замечательный профессор Chiang Sung-Mu. Помимо своей преподавательской практики он занимался бизнесом, а именно международной торговлей. В рамках курса он в частности рассказывал о разных подходах к сделкам в различных странах. Помню, про китайцев он сказал следующее: “They love big deals” (пер. “Они любят крупные сделки”). Сейчас, читая китайские новости, я часто в этом убеждаюсь.
Ко мне часто обращаются с вопросами, где оформить китайскую визу и сложно ли это делать. Я делала туристическую визу в Китай несколько раз. Впечатления такие: быстро, просто и недорого.
Я люблю поезда. Мне нравится дорожная обстановка, мелькающие виды за окном, случайные попутчики, обеды в вагоне-ресторане. В общем, люблю я всю эту дорожную романтику. Во время наших путешествий по Китаю мы часто пользуемся поездами. Это относительно недорогой и безопасный способ перемещения на дальние расстояния. Расскажу о том, что мне запомнилось в этих путешествиях и, конечно, поделюсь опытом приобретения билетов на поезда.
Начальная цена за посадку и первые 2,5 км вашей поездки составляет 10 юаней, далее – по 2,6 юаней за каждый километр. При поездках на дальние расстояния (свыше 35 км) добавляется 50% к стоимости (каждый километр будет стоить 3,5 юаня). Это связано с тем, что водителю придется возвращаться пустым. Ожидание и медленное движение в пробках будет стоить 26 юаней в час. Никаких надбавок за топливо не взимается. При поездке из аэропорта в стоимость включается проезд по платной автомагистрали. Цены на такси в ночное время не меняются...
Недавно в интернете появилась история, повествующая о китайской находчивости. Реальная ли эта история или вымышленная – не имеет значения. Для меня примечательно то, что она не о русском, не о еврее, не об украинце, а именно о китайце и о китайской смекалке. История такова…
Прошлой зимой мы путешествовали по Китаю целый месяц. Естественно, нам понадобился интернет. Мы не были слишком притязательными: нужно было регулярно проверять почту и сообщения в социальных сетях, пользоваться картами, бронировать отели, временами искать информацию о достопримечательностях и иногда разговаривать по скайпу. При этом мы находились, в основном, в крупных городах (Гуанчжоу, Шэньчжэнь и др.). В этой статье я расскажу о качестве китайского интернета, VPN клиентах, китайских социальных сетях и других вопросах, связанных с важиванием в китайском интернете.